MBS Electronic Systems GmbH公司mini PDL-Pad數(shù)字簽名數(shù)據(jù)加載機

-AE-615-MPDL數(shù)據(jù)裝載和簽名解決方案

MBS Electronic Systems GmbH (supplier:CD624)公司是一 流的數(shù)字簽名簽名數(shù)據(jù)加載機和產(chǎn)品實現(xiàn)公司，為嵌入式產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)提供全生命周期服務。完整的便攜式數(shù)據(jù)加載機解決方案，將很高安 全標準、遠程控制引入您現(xiàn)有的ARINC 615和ARINC 615A數(shù)據(jù)加載基礎(chǔ)設(shè)施。通過軟盤、USB、PCMCIA ATA、PCMCIA LF和Compact Flash消除物理介質(zhì)限制。

MBS Electronic Systems公司AE-615-MPDL mini PDL-Pad迷你型數(shù)據(jù)加載機

• 功能齊全的AE-615-MPDL mini PDL-Pad移動數(shù)據(jù)加載機(適合所有現(xiàn)代和老式波音和空客飛機整個機隊的軟件升級全覆蓋)
• 支持所有飛機LRU接口上載軟件(包括ARINC615，ARINC615A，USBPCMCIA,PCMCIA ATA 和 Compact Flash 等。)
• 無需電池(無充電煩惱，軟件上載飛機供電啟動工作)，可隨飛機飛行無需取證(避免飛飛機在外站由于導航數(shù)據(jù)庫快過期AOG)
• 支持發(fā)動機數(shù)據(jù)(LEAP 1A)上傳和下載，和空客和波音飛機匹配
• 支持3G/4G，WIFI，LAN連接無線傳輸
• 可以單獨工作也可以和FLS-DESK軟件加載管理軟件工作
• 數(shù)據(jù)安 全(嵌入式LINUX操作系統(tǒng)，第三方軟件無法植入，不像其他PDL的WINDOWS操作系統(tǒng)(老版本停止服務，不安 全)，尺寸輕巧
• 發(fā)動機軟件數(shù)據(jù)加載如FADEC，EEC，可直接上傳和CFM云端分析
• 全世界很多用戶，國內(nèi)包括東航，川航，AMECO等

當與存儲卡模擬器系列一起使用時，便攜式數(shù)據(jù)加載機（PDL） mini PDL-Pad是促進管理ARINC 667在物理介質(zhì)安 全、流程和法規(guī)方面的預期更改的理想工具。

Boeing MOM-MOM-21-0242-01B – 加強軟件安 全- ICA時間表-2021年5月27日發(fā)布 MOM-MOM-20-0111-01B – 加強飛機軟件安 全-發(fā)布于2020年2月18日 Service letter e.g. 737-SL-00-039, 757-SL-00-029, 777- SL-00-028… – 軟件安 全的 持續(xù)適航性更新的計劃指導說明, 發(fā)布于2021年3月16日: “運營商應該開始實施這個指導并且開始和PDL和ADL供應商實施升級計劃 “運營商可能需要評估他們的現(xiàn)在的設(shè)施和工具確定必要的改變和相應的成本”， 包括從USB，PCMCIA 上載… Airbus In-Service Information Ref: 31.38.00013, 發(fā)布于2014年2月11日: ?因此空客建議使用數(shù)字簽名的軟件來防止對機載計算機和軟件造成的數(shù)據(jù)集成性的潛在風險” GE 2021年第三季度使用數(shù)字簽名。

波音要求機載軟件增加更多的安 全性:波音服務通告737-SL-06-051 ENHANCED AIRPLANE SOFTWARE SECURITY CONSITENT WITH DO355/ED-204 u 波音2020.2月的MEMORANDUM ENHANCED AIRPLANE SOFTWARE SECRUITY

波音已經(jīng)決定對機載上傳軟件實施數(shù)字簽名和認證，這個時間在2021 第四季度/ 2022年第 一季度GE已經(jīng)決定在2021年六月后提供的軟件使用Carillon工具的數(shù)字簽名確保軟件安 全性。

波音要求機載軟件增加安 全性原因 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和和黑客的增多，通過移動介質(zhì)如USB，PCMCIA，3.5存盤等上載飛機軟 件極為不安 全。現(xiàn)在的技術(shù)可以滿足機載軟件安 全性的可能，如數(shù)字簽名等。波音公司在B787和B737MAX采用的是OEM通過服務器將機載軟件傳到航空公司，經(jīng)過數(shù)字簽名 認證后通過無線網(wǎng)絡(luò)將軟件機直接上傳到飛機專用服務器再分發(fā)，形成整個閉環(huán)系統(tǒng)，消除 任何移動介質(zhì)，被稱為E ENABLED的飛機。波音希望對于傳統(tǒng)非E ENABLED的飛機如B737NG的機載軟件上載也向E-ENABLED飛機那樣，通 過數(shù)字簽名，保證軟件的安 全可靠。

數(shù)字簽名AE-615-MPDL mini PDL-Pad數(shù)據(jù)加載機解決方案

• 對現(xiàn)有每架飛機EADL/ADL/EGPWS等LRU進行STC升級滿足軟件數(shù)字簽名的新要求，取證成本極高。
• 現(xiàn)有的PDL上載機如PMAT2000，無法滿足要求(WINDOWS操作系統(tǒng)，第三方軟件可以輕松植入，WINDOWS只支持新版本，對WINDOWSXP等老版本不支持，非常大的安 全隱患，無法增加數(shù)字簽名功能)。
• 選用MBS的AE-615-MPDL mini PDL-Pad (LINUX操作系統(tǒng)，第三方軟件無法安裝非常安 全，配備了ARINC615，ARINC615A，USB，PCMCIA， PCMCIA ATA and Compact Flash的市場上所有的接口，增加了軟件數(shù)字簽名等安 全措施)滿足波音對軟件上載安 全性的新要求)，同時保證成本低廉。