ULP410飛機(jī)稱重儀

產(chǎn)品名稱：ULP410飛機(jī)稱重儀
產(chǎn)品型號(hào)：ULP410-GEC
產(chǎn)品廠商：GEC
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簡(jiǎn)單介紹

GEC公司ULP410薄型平臺(tái)稱重儀系統(tǒng)將處理所有支線飛機(jī)和通航飛機(jī)類型，包括Cessna塞斯納C90GTI、DA42NG、Citation M2、Robinson R66、AW109SP直升機(jī)等。重量：ULP410是我們的超低尺寸天平，用于大多數(shù)通用航空飛機(jī)。這個(gè)秤只有23磅（10.43kg）重。高度：ULP410稱重儀高度不到1英寸(25.4mm)，邊緣傾斜，可在不使用坡道的情況下對(duì)飛機(jī)進(jìn)行稱重。ULP410對(duì)于任何飛機(jī)來(lái)說(shuō)，在被拖拽時(shí)都更容易上下。此外，較低的高度刻度降低了飛機(jī)在操縱和拖曳過(guò)程中受損的風(fēng)險(xiǎn)。

ULP410飛機(jī)稱重儀

的詳細(xì)介紹

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀-適合通航飛機(jī)稱重

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀

無(wú)論靜止還是運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)都要有良好的平衡性，并將重心保持在一個(gè)合理范圍內(nèi)。飛機(jī)飛行有一個(gè)**起降的重量，飛機(jī)超重了，起飛滑行距離就會(huì)隨之增加；降落時(shí)，輪胎和地面之間的摩擦力加大，容易造成起落架損傷、剎車失靈，可能引發(fā)意外事故。因此，飛機(jī)稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，關(guān)系到機(jī)艙內(nèi)人員、貨物如何安置，進(jìn)而影響飛機(jī)的操縱性和**性。

General Electrodynamics Corporation（GEC）是世界領(lǐng) 先的先進(jìn)便攜式飛機(jī)稱重儀和地秤設(shè)備、重型便攜式卡車地秤和便攜式電子測(cè)試設(shè)備制造商。GEC公司飛機(jī)稱重儀在世界各地用于飛機(jī)稱重應(yīng)用，從關(guān)鍵飛行測(cè)試到C檢和D檢、日常維護(hù)和CG驗(yàn)證。60年后，GEC的使命是成為高精度、便攜式飛機(jī)稱重儀（地秤）便攜式測(cè)試設(shè)備的高效和**的全球供應(yīng)商。從超輕型和無(wú)人機(jī)到空客A380，我們的飛機(jī)稱重儀（地秤）采用高質(zhì)量的飛機(jī)復(fù)合材料和先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。GEC公司設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)稱重設(shè)備已有39年的歷史，我們繼續(xù)集中投資于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新技術(shù)的研發(fā)。

GEC公司ULP410薄型平臺(tái)稱重儀系統(tǒng)將處理所有支線飛機(jī)和通航飛機(jī)類型，包括Cessna塞斯納C90GTI、DA42NG、Citation M2、Robinson R66、AW109SP直升機(jī)等。

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀在工作

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀主要技術(shù)參數(shù)

1.輸入功率：220VAC±10%，50Hz±10%

2.尺寸：500mm*400mm*100mm

3.測(cè)量范圍：>4000磅+(1814.4 kg)

4.系統(tǒng)精度：>0.1%FS

5.過(guò)載能力：**過(guò)載125%，極限過(guò)載150%

6.顯示：公斤和磅，可以相互切換

7.信號(hào)傳輸：WIFI

8.Wifi傳輸距離：50M

9.溫度：-30~+50°C

10.使用壽命：20年

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀顯著特點(diǎn)

1、FAA批準(zhǔn)

2、產(chǎn)品可靠性高，一年只需校驗(yàn)一次。可用于不平地面，設(shè)計(jì)可重復(fù)使用一百萬(wàn)次

3、技術(shù)先進(jìn)，50年來(lái)?yè)碛写罅?*，是*權(quán)威的飛機(jī)稱重專家

4、技術(shù)服務(wù)好，全球已有5000套系統(tǒng)被客戶使用，包括空客、波音和所有大型航空公司和維修站，市場(chǎng)占有率高達(dá)80%以上

5、先進(jìn)的**HAEL 自水平系統(tǒng)保證了整個(gè)稱表面任何位置數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，其他公司的產(chǎn)品不能做到自水平，因而必須嚴(yán)格放在稱的正中位置

6，全電子傳感器

7，不需恒溫恒濕保存

8,通用的鋰電池,成本低廉,使用壽命長(zhǎng)，可直接充電

9，不需預(yù)熱直接使用，帶有緯度重力調(diào)節(jié)功能

10、秤體實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)，自水平電子秤，是GEC在秤盤式系統(tǒng)中**于其他公司產(chǎn)品的**

GEC公司ULP410飛機(jī)稱重儀更多描述

重量：ULP410是我們的超低尺寸天平，用于大多數(shù)通用航空飛機(jī)。這個(gè)秤只有23磅（10.43kg）重。

高度：ULP410稱重儀高度不到1英寸(25.4mm)，邊緣傾斜，可在不使用坡道的情況下對(duì)飛機(jī)進(jìn)行稱重。ULP410對(duì)于任何飛機(jī)來(lái)說(shuō)，在被拖拽時(shí)都更容易上下。此外，較低的高度刻度降低了飛機(jī)在操縱和拖曳過(guò)程中受損的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特點(diǎn)：固有的自調(diào)平消除了對(duì)墊片和電子校平的需要。ULP410飛機(jī)稱重儀及其**的準(zhǔn)確性自流平稱重傳感器不僅得到GEC的支持，而且完全可以追溯到美國(guó)國(guó)家科學(xué)院標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)。GEC稱重儀具有溫度補(bǔ)償功能，可用于各種溫度和惡劣環(huán)境。ULP410刻度可以以一（1）磅的增量讀取，*高可達(dá)10000磅(553.59kg)。

校準(zhǔn)：ULP410飛機(jī)稱重儀具有四倍的校準(zhǔn)點(diǎn)（分段插值），可在整個(gè)量程范圍內(nèi)獲得更大的線性度。（總校準(zhǔn)點(diǎn)-12）

準(zhǔn)確度：對(duì)于ULP410飛機(jī)稱重儀*佳安裝位置不是必要的。剪切梁技術(shù)需要近乎**的定心和垂直載荷才能正常運(yùn)行。整個(gè)ULP410稱重系統(tǒng)在一輛制造的鋼制儲(chǔ)物車中交付，該儲(chǔ)物車配有腳輪，便于操作。