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產(chǎn)品詳情

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器

產(chǎn)品名稱：FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器
產(chǎn)品型號：FTB-1迎角傳感器側(cè)滑角傳感器空速管系統(tǒng)
產(chǎn)品廠商：SIMTEC BUERGEL AG
產(chǎn)品文檔：五孔探針空速管-五孔空速管-迎角側(cè)滑角傳感器-大氣數(shù)據(jù)測試儀|動靜壓測試儀 FTB-1空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器|大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)

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簡單介紹

迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為飛行器提供多種有價值的飛行參數(shù)，例如飛行高度（Hp），速度(CAS),靜壓（Ps）,動壓（Qc），攻角（AOA）和側(cè)滑角（AOS）。許多螺旋槳飛機和無人機（UAVs）飛行速度比噴氣式飛機小得多，就需要特殊的壓力和風(fēng)標(biāo)傳感器，并采用電子器件來測量非常小的動壓。小型飛機和無人機更易受陣風(fēng)和尾流湍流影響，快速系統(tǒng)響應(yīng)是非常重要的。迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以安裝在試驗飛機、作戰(zhàn)飛機或者無人機（UAVs）。測量到的數(shù)據(jù)被傳送到小型飛機和無人機（UAV）機艙內(nèi)嵌入式或便攜式大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）或飛行控制計算機（FCC）進行實時評估或后期處理。

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器

的詳細(xì)介紹

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)

---適用于飛行器試飛和生產(chǎn)

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)概述

迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為飛行器提供多種有價值的飛行參數(shù)，例如飛行高度（Hp），速度(CAS),靜壓（Ps）,動壓（Qc），攻角（AOA）和側(cè)滑角（AOS）。

許多螺旋槳飛機和無人機（UAVs）飛行速度比噴氣式飛機小得多，這就需要特殊的壓力和風(fēng)標(biāo)傳感器，并采用電子器件來測量非常小的動壓。小型飛機和無人機更易受陣風(fēng)和尾流湍流影響，快速系統(tǒng)響應(yīng)是非常重要的。

迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以安裝在試驗飛機、作戰(zhàn)飛機或者無人機（UAVs）。測量到的數(shù)據(jù)被傳送到小型飛機和無人機（UAV）機艙內(nèi)嵌入式或便攜式大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）或飛行控制計算機（FCC）進行實時評估或后期處理。

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯著特點

l 微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包含空速管、風(fēng)標(biāo)傳感器及大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）

l 測量靜壓（Ps），動壓（Qc），攻角（AOA）和側(cè)滑角（AOS）

l 輸出完全校準(zhǔn)后大氣數(shù)據(jù)參數(shù)（100Hz）

l 結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，質(zhì)量輕、堅固耐用

l 高精度，性價比高

輸出參數(shù)：

基本輸出數(shù)據(jù)

l 靜壓值（Ps,）

l 動壓值（Qc）

l 攻角（AOA）

l 側(cè)滑角（AOS）

計算出的大氣數(shù)據(jù)參數(shù)

l 氣壓高度（Hp）

l 校準(zhǔn)空速（CAS）

l 馬赫數(shù)（M）

FTB-1空速管迎角傳感器側(cè)滑角傳感器-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)工作原理

下面幾個步驟描述了微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)工作原理：

1、靜壓和全壓氣流通過導(dǎo)管傳給大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）,并被內(nèi)置的壓力傳感器感知。壓力傳感器的輸出信號被放大，并通過微處理器進行模/數(shù)（20位A/D）轉(zhuǎn)換。

2、2只風(fēng)標(biāo)與精密電位計連接在一起，提供出一個相對氣流風(fēng)向的攻角和側(cè)滑角傳感器系信號。

4、大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）執(zhí)行傳感器的校準(zhǔn)和空氣動力學(xué)修正。然后嵌入式的微處理器基于傳感器的數(shù)據(jù)計算出高度、空速、攻角和側(cè)滑角等各種大氣數(shù)據(jù)參數(shù)。

5、大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）通過RS-485接口，把這些大氣數(shù)據(jù)傳輸出去，作進一步處理。

FTB-1迎角傳感器|側(cè)滑角傳感器|空速管系統(tǒng)的大氣數(shù)據(jù)計算機參數(shù)

參數(shù)	量程	精度	范例	備注
靜壓（Ps）	238hPa~1080hPa -540m~+10600m	0.1%FS 壓力		參見下面注釋
動壓（Qc）	<648km/h	0.1%FS 壓力	0~50hPa （0~322km/h）	參見下面注釋
工作溫度	-60℃~+70℃

備注：

1、精度是在+25℃校準(zhǔn)條件下得到的。

2、在-35℃~+55℃內(nèi)，對傳感器進行了校準(zhǔn)精度可以得到保證。在-40℃~+71℃內(nèi)精度有所下降。

FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)空速管和風(fēng)標(biāo)傳感器參數(shù)

參數(shù)	量程	精度	備注
攻角（AOA）	±140°	0.5%
側(cè)滑角（AOS）	±140°	0.5%
溫度	-55℃~+125℃

接口

PSS-8 ADC大氣數(shù)據(jù)計算機電氣接口-輸入電壓及功耗：

28VDC(9~32VDC)，50mA@28VDC

數(shù)據(jù)接口：RS-485 接口（半雙工）；

波特率：230400bps(可選115200bps)

FTB-1空速管機械接口：

l 該系統(tǒng)足夠堅固，能夠承受高g負(fù)載。

l 拋光鋁制大氣數(shù)據(jù)計算機外殼（EN AW-6082）

l Φ22mm碳鋁合金管

l 所有的鋁都是經(jīng)過陽極化處理

PSS-8X ADC大氣數(shù)據(jù)計算機數(shù)據(jù)速率，分辨率、延遲及帶寬

特性	值	備注
數(shù)據(jù)速率	100Hz
分辨率	20位	在ADC中，所有的計算是32位，*終的數(shù)據(jù)協(xié)議可以增加或減少分辨率。
傳輸延遲	<20ms	包括壓力傳感器及100Hz的數(shù)據(jù)速率
帶寬	20Hz	截止頻率-3dB
啟動時間	<1sec	非?？焖賳訒r間